Renault Trafic
Edition
L2H1
170 CV
Automatique
Boîte
2
Voyageurs
36 490 €
Disponibilité
Immédiate
Châssis
Présentation
Ce Renault Trafic L2H1 est un véhicule en occasion 0 km : il a été immatriculé mais n’a jamais été utilisé, avec un kilométrage inférieur à 100 km. Cela permet de bénéficier d’un véhicule immédiatement disponible, sans délai de production, tout en conservant l’état, les performances et la fiabilité d’un véhicule neuf.
Ce châssis bénéficie d’une configuration usine en prédisposition camping-car, habituellement réservée aux grands constructeurs de vans aménagés. Cette base constitue un point de départ idéal pour un projet d’aménagement cohérent, durable et techniquement sain, en évitant de nombreuses modifications ultérieures coûteuses ou peu vertueuses sur le plan environnemental.
Nous proposons ce châssis dans deux teintes distinctes, correspondant à deux approches du projet van :
• La version Blanc Glacier privilégie la discrétion et la polyvalence : une teinte sobre, conventionnelle et particulièrement adaptée à un futur habillage graphique.
• La version Noir Crépuscule métallisé s’adresse à celles et ceux qui recherchent une présence plus affirmée : une teinte plus rare sur un van aménagé, au rendu très élégant, notamment associée aux jantes noires spécifiques Vanille.
CHASSIS
2
18 déc. 2025
90 km
170 CV
Automatique
Diesel
AMENAGEMENT
Chauffe-Eau
Chauffage
Douche Intérieure
WC Intégrés
Panneau Solaire
L'aménagement Vanille
Pourquoi ce van est disponible maintenant ?
Vanille a eu l’opportunité de commander un nombre plus important de châssis que nécessaire pour ses projets internes.
Nous avons fait le choix de partager cet accès privilégié avec des particuliers souhaitant aménager eux-mêmes leur véhicule ou travailler avec l’aménageur de leur choix.
Ce véhicule est donc neuf, disponible immédiatement, sans délai de production.
Pour qui est ce van ?
La prédisposition camping-car est une configuration industrielle très spécifique.
Elle résulte d’un mélange précis entre :
• des options issues du monde de l’utilitaire,
• des finitions empruntées au transport de personnes (type minibus),
• et des adaptations directement liées à une future homologation VASP.
→ Ce type de configuration est généralement inaccessible aux particuliers, et même à la majorité des aménageurs, car réservé aux grands acteurs européens du van aménagé.
→ Ce modèle représente donc une opportunité rare : accéder à une base professionnelle, cohérente et exclusive pour créer son propre van aménagé, sans compromis structurel.